海河汽车衡称重管理软件根据其
功能及应用方式不同可划分为以下版本
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| 1.标准版(单机应用) |
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装于一台微机,独立完成称重、基础信息设置、统计查询等工作。 |
| 2.标准版(网络应用) |
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装于多台微机,信息共享,根据权限不同,各台工作站完成各自的工作。 |
| 4.自动语音报数提示版 |
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自动语音报出所称重量,自动语音播出用户自定义的任何语句。 |
| 5.一机两衡版 |
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一台微机连接两台汽车衡,一个称重界面同时显示两台秤的重量数据。 |
| 6.视频监控抓拍版 |
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在称重界面实时采集显示动态视频,称重瞬间即时抓拍照片,实现称重数据 |
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和图象一体化。 |
| 7.智能卡版 |
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通过“刷卡”自动调出车号、车型、单位、品名等信息,方便快捷。若采用 |
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远距离识别系统则读卡距离可达8-10米。 |
| 8.红外线定位防作弊版 |
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自动检测称重时车轮是否压秤边、是否完全上秤体,车位异常时自动终止称重 |
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流程。 |
| 9.道闸信号灯自动控制版 |
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自动控制道闸升降、红绿灯亮灭,规范称重流程。 |
| 10.任意组合版 |
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将以上几个版本的功能组合在一起形成新的版本。 |
无人值守称重系统简介
利用车号自动识别等技术,自动读取车号、自动读取并保存重量、自动控制称重流程,实现在无人操作和监管的情况下的自动称量 ---- 这就是无人值守称重系统。
采用无人值守称重方案的前提条件是:所称量的物质只有一个品种,并且该物质并不十分贵重;使用预置的车辆皮重。这也是无人值守称重系统的局限性所在。
无人值守称重系统可分为两大类:无人值守动态称重系统和无人值守静态称重系统。其中无人值守静态称重系统又可分为近距离读卡和远距离读卡两种方式。无人值守动态称重系统采用远距离读卡方式。在称重过程中,近距离读卡方式要求司机下车“刷卡”,从而触发读卡和读取重量等一系列自动化操作,远距离读卡方式在司机不下车的情况下自动完成各种操作。一般说来,静态称重方式所得重量数据更准确,称重流程控制得更精确,而且司机可以及时获取打印的磅单。动态称重适用于对称量精确度要求不高的情况,比如城市垃圾处理场对垃圾车的计量以及企业内部对产品产量的计量等。
动态称重称重系统可以使用动态称重仪表或静态称重仪表。使用动态称重仪表时,只有车辆下秤后才能获取到重量数据;使用静态仪表时,当车辆处在秤上的正常位置(通过红外对射系统监测)时读取重量数据。无论动态称重还是静态称重要实现无人值守的要求都需要车号自动识别系统(远距离读卡或近距离读卡)及车辆行驶控制系统(自动道闸、车辆监测器等)。其中使用静态称重仪表的远距离读卡的无人值守称重系统还要求配备红外线对设系统。另外,视频监控抓拍系统和自动语音提示系统以及信号灯报警系统等可作为辅助系统来强化系统控制、保证系统安全。
采用哪些设备构筑无人值守称重系统应根据用户具体需求而定。以下是一个远距离车号识别动态称重的示意图。

道闸信号灯自动控制技术的应用
控制车辆有序上秤和下秤,防止数据还没有保存时就驶离。红色信号灯亮时,禁止车辆上秤;绿色信号灯亮时,允许车辆上秤。当秤上有待称车辆时,红色信号等自动点亮,道闸处于落下状态;当称重完毕数据保存后,道闸自动升起;当车辆驶离秤体后,道闸自动落下,绿色信号灯点亮。
道闸和交通信号灯控制系统还可选配红外线车辆定位系统、车号识别系统、视频监控抓拍系统等,一般两台秤(一进一出)配合使用,如下图所示:

自动控制过程描述如下:
- 秤上无车,绿色箭头灯点亮,车辆开上秤体。
- 红色叉形等点亮,红外定位系统判断车位是否正常,软件判断重量是否稳定。
- 若车位正常、重量稳定,取重量数据,保存数据、抓拍图像。
- 系统发出道闸升起指令,道闸升起,车辆开始驶离。同时点亮绿色箭头灯。
- 车辆途经道闸下的地感线圈时,由车辆检测器发出信号给道闸,经过一定延时道闸降落(防止过早降落而砸车)。
自动语音报数及提示功能简介
所有语音内容都可事先预置和维护。运行数据维护中的“语音内容维护”功能,弹出以下窗口:

在此窗口中可以增加、删除、修改语音内容。注意:所有增加、修改、删除的操作,必须在按了存盘按钮后才生效。
在产品销售称重、材料采购称重等窗口均可通过下拉语音内容框,点击选中某条记录后实现自动朗读选取的内容。也可直接在语音框中输入要朗读的内容,然后按回车键。下面是销售称重的界面:

注意:当用户按下“称毛重”或“称皮重”按钮时,系统将自动朗读重量数,如果毛重皮重数据都有则同时朗读净重数据。
语音功能需要的文件都打包到称重软件的安装盘中,一般情况下当称重软件安装完毕后,语音功能也就同时配置好了。但是也有例外,在称重软件安装过程中要安装运行语音朗读引擎“sp5engine.exe”程序,但该程序的运行条件是当前操作系统中必须安装了windows installer工具,其文件名是“instmsiw.exe”。光盘中提供的“instmsiw.exe”适合windows 2000版本,如果当前操作系统是windows 2000,可运行光盘中提供的“instmsiw.exe”。成功安装了“instmsiw.exe”后再安装称重软件。
销售计划数控制功能(销售计划控制版)
在煤矿等行业,往往制订销售计划以控制发出数量在计划数量之内。我公司专为煤矿等行业开发的具备销售开单(开票)、及发出数量控制功能的称重管理软件很好的满足了用户的需求。
下图是销售称重界面:

下图是销售开单(开票)功能界面:

视频监控和图像抓拍系统的应用
视频监控系统在汽车衡称重过程的应用总体可分为两种方式:(1)独立的视频监控系统;(2)和称重管理软件集成到一体的监控系统。
独立的视频监控系统又可分为不带硬盘录像的简单监控方式和带硬盘录像的复杂应用方式。带硬盘录像的系统需要一台配置较高的计算机,该系统能够把实时采集到的一路或多路图像显示到计算机屏幕上并将视频图像保存到硬盘上,用户可随时播放历史录像。不带视频录像的监控系统不需要计算机设备,配置成本较低,但是由于不能保存视频图像,历史图像信息也就无法查看。
我公司开发的视频监控和称重管理软件一体化的系统,既能实时显示视频图像,又能将抓拍到的称重时的即时图像保存到硬盘,保存到的硬盘的图像和称重记录是对应的。其基本原理是:视频采集卡采集从摄像机传来的视频图像,称重软件从视频采集卡读取视频图像并将其显示在计算机屏幕上,当用户按下称重按钮同时,系统将当前图像保存到计算机硬盘。称毛重和称皮重分别对应一幅或多幅图像。在称重记录明细查询功能中可以查看每一条记录对应的图像。
下面是带3路视频监控的称重界面图例:

下面是两路视频监控+红外对射称重界面图例:
智能卡技术的应用
(一)简介
目前,应用于信息处理的卡片主要分为非半导体卡和半导体卡两大类,非半导体卡主要有磁卡,激光卡,凸字卡,半导体卡主要是IC卡,分为有触点卡和无触点卡, 有触点卡分为存储卡IC卡,逻辑加密卡和带CPU的存储卡(智能卡CPU卡)。 无触点卡主要是射频卡。射频卡根据读写频率不同,可分为低频卡、中低频卡、高频卡、微波卡等,目前市场上出现的适用于远距离识别的卡的读写频率多为微波频段,也有使用中低频的。远距离识别系统需要收发天线、读写器等设备,整个系统的造价较高。短距离识别系统(我们通常所说的“刷卡”系统)造价很低,适于大规模推广应用,而且也比较适合汽车衡称重的业务流程。
由于工业企业称重现场灰尘较多,如果使用接触式IC卡,时间长了容易造成读写失灵,因此使用非接触卡(射频卡)更为适合称重时的环境条件。
(二)射频卡在汽车衡称重系统中的应用方案
射频卡(ID卡)系统必须和汽车衡称重管理软件配合使用才能在汽车衡称重系统中发挥作用。现在市场上的射频卡读写器厂家都提供有开发接口,供其它应用系统调用。这里简单介绍一下“刷卡”系统的原理及操作。
每个射频卡具有唯一的编号,在称重软件数据库的一个数据表中登记每一个射频卡号对应的信息(卡号、车号、车型、驾驶员、皮重、货名、单位等,用户可以使用全部或部分信息),用户可以对该表进行信息的添加、修改、删除等操作,该表分为客户射频卡信息、供应商射频卡信息、其它射频卡信息,在产品销售称重时使用客户射频卡,在材料采购称重中使用供应商射频卡,在其它称重中使用其它射频卡。可以一车一卡,也可以一车多卡,比如车号123的车可能对应两张卡,一张是A产品,一张是B产品。灵活分配和配置智能卡信息有助于提高称重业务操作的效率。射频卡和读写器之间的距离在10cm以内,读取时间<1秒,在实际使用时可以直接将卡放在读写器上,当正在进行读卡时,读写器的显示窗口显示“------”,在没有读卡的时间显示“00000”(如果外接音箱,“刷卡”时会发出声音)。当用户使用称重功能时,系统将每隔0.5秒从读写器取一次数据,一旦检测到卡就读取卡号(只读取后8位),系统提取数据库中对应该卡号的信息,并将信息填写到称重界面的相应编辑框。
安装配置:
- 将智能卡读写器和微机的串行口连接起来称重仪表连接微机的COM 1口,智能卡读写器连接COM 2 口,如果微机后面板没有提供COM 2口,可使用串口卡从微机主板上引出(微机主板上有一个串口茶座)。注意:连接时务必关闭微机和读卡器电源。
- 开启微机和读写器电源。
- 启动称重管理软件,进入“数据维护-智能卡信息维护”,添加卡号和其对应的信息。
按以上步骤配置完毕后即可进入称重界面使用智能卡调取信息。
(三)称重系统应用智能卡的优点
目前智能卡在金融、电信、交通等行业的应用已经很广泛,并且实践证明其可靠性高,给人们的工作生活带来极大便利。IC卡在企业称重领域的应用还刚刚起步,随着信息技术在企业的普及应用,IC卡技术必将越来越多地应用于企业称重领域,给企业带来以下好处:
- 进一步规范称重业务操作,堵塞各种管理漏洞;
- 进一步提高工作效率,方便了用户、客户、供应商,带来多方共赢的局面;
- 把称重业务和企业的其他部门如财务、销售、供应、运输等部门的业务有机地联系成一个整体,各部门通过智能卡共享信息、协同工作。
应用红外线车辆定位防作弊技术 作弊行为分析
称毛重(重车)时的作弊手段
以上两种作弊行为一般在几个人串通作案的情况下发生。
红外线防作弊系统解决方案
在机械称体两端各安装一对红外线对射器, 对于地中衡称体前后两侧也各安装一套红外线对射器。红外线设备通过专用线缆连接到开关量输入卡。当光束被阻挡时,红外线设备发出报警信号,并将信号发送到开关量输入卡,汽车衡微机称量管理软件系统从开关量输入卡提取信号,当检测到报警信号后,系统禁止读取称重数据,称重流程被终止。

下图为称量时的程序界面之一:

上图表示车辆位置状态2个“信号灯”的颜色的几种情况:
- 全部为绿色--正常,可以进行称量;
- 左边为红色,右边为绿色--左边车辆位置异常,禁止称量;
- 左边为绿色,右边为红色--右边车辆位置异常,禁止称量;
- 左右都为红色—左右两边车辆位置都异常,禁止称量。
汽车衡称重管理软件的应用模式大体有4种:一机一衡式、一机多衡式、一衡多机式、多衡多机式。
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一机一衡
一台电子衡一台微机,所有业务都在一台
微机上办理,适用于规模较小、称重业务量不大的企业.
如右图所示:
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一衡多机
一台电子衡多台微机组成计算机网络系
统,称重业务在地磅室微机上办理,其
它业务在其它部门的微机上办理,数据
存储在数据库服务器上,各部门共享数
据、协同工作,整个业务办理流程网络
化、一体化。该方案适用于中等规模、
需要多个部门协同办理称重业务、领导
要求实时监控业务办理过程的企业.
如左图所示: |
一机多衡
一台计算机连接多台地磅。当一个企业多台地磅集中在一个地方,可在一个计量室的一台微机上管理所有地磅,所有称量业务在一台微机上进行,这样做能更好的共享数据资源便于数据的统一维护和处理,缺点是难以应对称重业务非常繁忙的情况。
如右图所示: |
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多机多衡
多台计算机多台电子衡组成计算机网络
系统,称重业务分别在各地磅室微机上
办理,数据存储在数据库服务器上,各
部门、各地磅室共享数据、协同工作,
整个业务办理流程网络化、一体化,从
一台地磅上称皮重后可以从任意地磅上
称毛重,车辆从一个大门进入后可以从
任意一个门出去。该方案适用于规模较大、拥有多台电子衡的企业.
如左图所示: |
完善安全的保障机制
- 操作系统级、数据库级、应用程序级三级安全体系
- 在程序设计中采用事物处理安全机制,避免因意外断电、网络共享冲突所造成的数
据损失
轻而易举的界面操作
- 图形界面,轻松点击鼠标或按快捷键即可完成各种操作和统计查询
- 大部分数据窗口具备按任意字段排序功能,定位信息方便快捷
简单方便的统计功能
- 可实现任意时间段内的统计查询、图形分析查询、自由组合条件查询
- 所有统计报表均由系统自动生成,用户所要做的只是点几下鼠标
先进技术的集成
- 先进的Client/server 数据库访问方式,数据更安全,操作更方便
- 实时的数据采集及处理功能,随心所欲的查询及打印功能
开放式接口及扩展应用
- 为了提高系统处理速度和效率,前台应用软件通过专用接口和后台数据库服务器
相连,同时系统完全支持ODBC开放式接口,具有全面开放性。
- 可以进行多种数据格式转化,使系统易于和其它软件结合,实现与其它系统数据
共享,充分利用系统资源
- 可扩展多种新技术应用:自动语音报数、红外线车辆定位技术、智能卡技术、视
频监控及图像抓拍技术等。支持市场上所有类型称重仪表。
管理型功能体系
- 数据不稳定时禁止称量,将数据修改删除情况记录在案,每个功能的操作都有日志
跟踪
- 提高企业物流管理的效率和效益,帮助企业向物流管理的科学化、规范化发展,给
企业领导进行科学决策提供真实依据。
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